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Force Technology 的 MIC EC-912 离子浓度计作为专为烟感测试场景设计的专业检测设备，基于电离室测量原理，能精准测量烟雾密度，专门用于烟雾报警器的测试工作，符合 GB 4715-2024《点型感烟火灾探测器》、EN 54-7 等标准。

THT公司体积最小的量热仪型号，ES-ARC专为电池材料与小型电芯测试优化设计。其坚固的机械结构可承受电池爆炸性分解冲击，系统设计能够有效容纳热失控过程中瞬间释放的巨大能量。

bat365在线官网登录入口很荣幸地宣布，bat365官网登录入口仪器设备中国有限公司（EPC）成为丹麦Force Technology公司生产的 MIC EC-912型离子浓度计在中国大陆地区的独家代理商，负责MIC的销售。

绝热加速量热仪（ARC）在前沿电池技术研发中的巨大价值：●精准预警：ARC能在外界热滥用下，精准捕捉电池从平静到自加热再到热失控的完整演变过程，提供量化的安全阈值。●机理研究：通过绝热环境下的精确测量，ARC能帮助研究人员区分不同材料、不同结构对安全性的影响，从根本上理解热失控机理。●设计指南：为评估新型电解质、负极宿主结构、界面改性等安全优化策略的效果提供了最直接、最可靠的评判标准。总而言之，迈向更高能量密度的电池未来，安全是必须攻克的堡垒。而像ES ARC这样的先进表征工具，正是bat365在线官网登录入口手中照亮前路、识别风险的火炬。这项研究不仅为锂金属电池的安全设计敲响了警钟、指明了方向，也充分展示了ARC技术在护航电池创新中的核心地位。

一声爆响，一缕黑烟，一架万米高空的航班瞬间陷入恐慌，这一切都源于行李架上一块小小的锂电池。“突然砰的一声，就看到前面行李架火冒出来了，整个客舱都是烟。”10月18日，由杭州飞往韩国仁川的国航CA139航班上，一名乘客目睹了这惊魂一刻。飞行途中，一名旅客存放在行李架上的手提行李内的锂电池突然自燃，迫使飞机紧急备降上海浦东机场。

随着中国经济的繁荣发展，电动汽车 (BEV) 逐渐成为人们重要的代步工具。作为新能源汽车的主要代表，电动汽车在减少碳排放、降低燃油使用量方面有着显著价值。然而，电动汽车迅猛发展的背后是需要引起人们深思的安全问题，电动汽车需要大量电池进行组装使用，因此电动汽车在使用期间相较于传统的内燃机汽车会更加危险。尤其是在封闭区域，如制造工厂，地下停车场，隧道等。因此，对汽车进行燃烧测试，初步获得一系列关键参数，包括燃烧车辆的热释放速率 (HRR)，总热释放量 (THR), 火灾增长指数，燃烧车辆附件的热通量，车辆后期的火焰蔓延情况等。确定这些参数之后，通过理论或者数值模拟预测整个空间，承重构件及洒水灭火系统的格局分布，进一步降低危火灾的影响。

纺织品在服装、床上用品、窗帘和其他装饰品中有广泛的应用。但是纺织品具有高度易燃性，对住宅生活造成重大火灾隐患,据统计，超50%的失火事故源于纺织品阻燃性能差。因此具有优异阻燃和热防护性能的纺织品以及消防防护服对于各种活动至关重要。我国在20世纪初期开始开发纺织品阻燃技术，随着阻燃技术较快、较系统地发展，阻燃防护服、阻燃机织物等的阻燃标准也随之发展。对纺织品的阻燃测试也应运而生。

当今能源技术飞速发展的时代，锂电池已成为bat365在线官网登录入口日常生活中不可或缺的一部分，从智能手机到电动汽车，从储能电站到航空航天，锂电池的应用无处不在。然而，随着能量密度的不断提升，锂电池的热安全问题也日益凸显。如何准确评估锂电池的热稳定性？如何预防热失控事故的发生？这一切都离不开一项关键的科学仪器——绝热加速量热仪（Accelerating Rate Calorimeter，简称ARC）。

随着城市建设脚步的不断推进，我国建筑迅猛发展，不断趋于现代化、大型化以及多功能化发展方向。然而，在这快速发展的背后，一系列火灾风险也逐渐暴露出来。经分析发现，这些火灾风险的主要原因，很大程度上是建筑施工过程中使用了大量存在严重火灾隐患的易燃有机材料。从建筑材料的选择和使用这一源头出发，消除建筑物中的火灾安全隐患已然转变成我国当前亟待解决的一大问题 。因此，对于建筑材料的燃烧的研究，加大对建筑材料的阻燃测试及检验，准确地检测建筑材料的燃烧等级变得十分重要。

环氧树脂因其优异的机械和化学性能而被广泛使用于油漆和涂料，建筑和交通运输（航空，铁路和船舶）以及电子等领域。玻璃纤维增强环氧树脂 (GRE) 复合材料通常用于机舱内部，以降低火灾风险和危害，提高阻燃性。2020 年Fadime Karaer Özmen 等人在《Journal of Cleaner Production》上发表一篇名为"Cleaner production of flame-retardant-glass reinforced epoxy resin composite for aviation and reducing smoke toxicity" 的文章，研究采用低成本环保阻燃剂（红磷）和抑烟剂（硼酸锌和三水铝）代替高成本、有害的卤素阻燃剂，制备了阻燃玻璃纤维增强环氧复合材料。采用实验室火灾风险测试方法研究了阻燃玻璃纤维增强环氧复合材料可能存在的火灾风险和危害。使用、烟雾密度箱和 OSU 热释放速率测试仪进行了火灾危险分析研究。

随着社会科技的发展，锂电池的应用场景和领域越发广泛，其中应用最多的是储能、新能源汽车、电动自行车等领域，据应急管理部消防救援局统计，全国每年平均发生电动车火灾约 2000 起，其中 80% 的起火都与电动车锂电池有关，锂离子电池燃爆事故所引发公众对其的焦虑与日俱增。锂电池具有自放电率低，工作电压高，循环寿命长，环境污染小等优点。但是由于锂离子电池的比容量高，电解液大多为有机易燃物，电池滥用时使电池温度升高，可能会导致正负极材料，电解液或电解液内部发生热分解反应。当电池散热速度小于产热速度时,就有可能导致电池热失控,爆炸等安全性问题。锂电池的设计、研发、安全、性能、效率和寿命是本质安全的重中之重。由此发展出一系列有关锂电池的热安全测试设备。

热失控是引发电池燃烧甚至爆炸的主要因素之一，它是一种自持续放热的级联反应过程，一旦启动，几乎不可能通过外部手段阻止。在最坏情况下，它会导致电池温度骤升至800°C以上，释放有毒气体，甚至引发爆炸。引发热失控的因素包括机械外力（如碰撞、挤压、针刺等）、不当充电（如快充或过充）、电池过热（如高镍正极材料的应用导致正极释活性氧与负极反应产生热量）和内部制造缺陷或材料劣化。前三种因素对应的测试分别为机械滥用、电滥用和热滥用。